Sénart, "L'excellence logistique" à sens unique ?

Au-delà des risques industriels induits par ce second bâtiment en attente de classement Seveso bas à Moissy-Cramayel dans le parc d’activités Les Chevrons, ex-PSA (ce qui ne devrait pas poser beaucoup de problème vue l’engagement de nos élus vers cette fameuse « excellence logistique » et un troisième bâtiment pointe son nez, c'est l'ambition de Prologis...)

Le journal Le Parisien du 05 février relate, avec les investigations de l'association ADIR l’augmentation du trafic de camions due à la multiplication des entrepôts dans le secteur.

Le Parisien | Marine Legrand | 05 février 2017
Lire l'article ici >> 

"370 768 camions par an générés par les sites logistiques du parc Les Chevrons et du parc de l’A5"

C'est ce que nous annonce l'article. Mais nous ne sommes qu'au début de la commercialisation du parc qui devrait à terme couvrir près de 200 ha (nous n'en sommes même pas au tiers)

Quelle vision du trafic en 2025 ? 

Il serait bien également de ne pas oublier le trafic de l'autre coté de la commune avec Prologis Chanteloup (60 ha, qui ne tardera pas à bientôt rejoindre le parc A5) et Prologis Coliposte et ses centaines de camions / jour. 

Et nous ne parlons même pas du volume de camion généré par notre décharge exploité par ECT, ICPE également, mais dans le domaine des déchets "inertes" cette fois, reconduite jusqu'à décembre 2018.

Sénart, un territoire vert ? Peut-être, mais pas pour son bilan carbone 

Enquête publique ICPE Moissy 2 "Les Chevrons"

Une enquête publique se déroulera du lundi 30 janvier au mercredi 1er mars au titre d'une installation classée pour la protection de l'environnement (ICPE) concernant la demande d'autorisation de la société Prologis pour exploiter un entrepôt de stockage de matière combustibles dans le parc logistique "Les Chevrons"

Nota: Premières habitations à moins de 500 mètres, mobilisation ?



Permanences en mairie de Moissy:
- Lundi 30 janvier, de 9h00 à 12h00
- Samedi 11 février, de 9h00 à 12h00
- Vendredi 24 février, de 14h00 à 17h00
- Mercredi 1er mars de 14h00 à 17h00

Pour plus d'information, voir aussi nos articles

- ICPE (Installation Classée Protection Environnement) un contrôle tous les 90 ans ? ici >>
- Courrier ADIR Sénart - Enquête publique Prologis Les Chevrons ici >>
- Le « Sevesoland » de Moissy-Cramayel - Réau se confirme… ici >>
- Bientôt un Sénart SEVESO Tour ? ici >>

Le « Sevesoland » de Moissy-Cramayel - Réau se confirme…

« Notre crainte d’un Sevesoland se confirme. » selon l’Adir, association de défense des intérêts des riverains des zones d’activités de Sénart, vient d’avoir la confirmation que les entrepôts logistiques dangereux sont en train de proliférer dans le parc d’Arvigny (ex-site PSA) à Moissy-Cramayel et dans le parc de l’A5 Moissy-Réau.

Concernant l’ancien site Peugeot, l’association a appris que « Prologis maintient finalement son projet d’exploitation de trois bâtiments Seveso bas, malgré la demande écrite que lui a faite la maire de Moissy de se limiter à un seul ». Les deux bâtiments prévus à l’ouest fusionneront en un seul de 72 000 m² pour accueillir le discounter Action. Une autorisation d’exploiter en seuil Seveso bas avait déjà été obtenue pour le premier bâtiment. Une nouvelle demande Seveso bas pour ce lieu reconfiguré a été déposée le 1er décembre et se trouve en cours d’instruction. Une nouvelle enquête publique aura lieu au printemps 2016. Et les projets de bâtiments au sud et à l’est du site sont dédiés à un classement Seveso bas.

De plus, pour le bâtiment Action, l’Adir dénonce « une organisation à trois niveaux de responsabilité qui augmente les risques » : le propriétaire Prologis, le client Action et l’exploitant ID Logistics.

Enfin, l’Adir s’inquiète de voir ces entrepôts dangereux naître juste à côté d’un bâtiment Seveso bas déjà existant (Gerilogistics-Géodis) et du parc logistique géant de l’A5 Moissy-Réau, en construction. Ce dernier comprendra quatre bâtiments : 90 000 m² d’un côté avec jusqu’à 700 000 m3 de pneus stockés, 70 000 m² de l’autre, 62 000 m² par PRD (« l’enquête publique est close depuis fin janvier ») et le futur centre logistique Leclerc (Scadif) qui y déménagera ses 75 000 m² de Savigny.

Article, Le Parisien 14-02-2016 - Lien ici >>

Sénart, « Un terrain d’expérimentation en logistique »

Une certaine approche du territoire a lire sur le n° 22 - janvier 2015 (pages 8 à 11) de "Stratégies Logistique" consultable ici >>

Extraits:
- « Pour ceux qui ne connaissent pas, Sénart est situé au Sud Est de Paris et à une trentaine de kilomètres de la capitale. Nous sommes desservis principalement par la Francilienne et l’autoroute A5, infrastructures qui sont arrivées dans les années 1990. Et c’est ce qui explique l’arrivée de la logistique à ce moment là. Nous avons ainsi développé un certain nombre de parcs embranchés fer, avec un succès mitigé car nous n’avons pas la capacité d’implanter de plateformes multimodales comme Delta 3. Le port le plus proche est sur Evry et nous avons quelques conteneurs qui viennent par là mais c’est presque tout, hors Samada qui dessert Paris par train à partir de Combs-la-Ville. Mais c’est un peu l’arbre qui cache la forêt parce l’embranchement fer n’est utilisé que par Samada alors qu’une vingtaine d’entrepôts disposent d’un embranchement. Notre rôle n’est pas que de faire de la logistique mais bien d’aménager la Ville Nouvelle qui compte 12 000 hectares, soit la taille de Paris, pour 117 000 habitants. C’est une ville à la campagne avec une dizaine de communes et la possibilité de développer 12 000 logements de plus, 200 000 m2 de bureaux et la logistique s’inscrit dans notre stratégie de développement. »

- « La stratégie a toujours été d’implanter des bâtiments logistiques le long de la Francilienne ou de l’autoroute A5 en essayant d’insérer à l’intérieur de la ville les emplois, les habitants et de jouer la proximité avec les problèmes que peuvent par exemple générer les entrepôts Seveso par exemple. Et globalement, cela se passe bien. La logistique sur Sénart compte 1,8 millions de m2 d’entrepôts implantés sur sept parcs logistiques »

- « un permis de construire de 60 000 m2 a été obtenu par le groupe PRD. Il faut compter sur un délai moyen de 10 à 12 mois pour obtenir un permis de construire. Deux autres permis de construire ont été déposés pour des entrepôts de 90 000 et 70 000 m2 . Nous sommes également en discussion avec un utilisateur pour un 80 000 m2. Mais la question qui se pose aujourd’hui ne porte pas que sur l’ICPE ou la longueur de bâtiment, elle porte aussi sur la hauteur. Il faut donc savoir intégrer les bâtiments dans un paysage pour éviter des oppositions dans le cas de modification de PLU. Notre vision est de dire que si nous voulons rester compétitif, c’est d’avoir de grands bâtiments en capacité d’offrir de grandes hauteurs. »

- « nous avons travaillé avec l’EPA de Sénart, notamment sur le projet du Grand Paris. Il s’agissait d’étudier la place de Sénart aux portes de Paris, sachant que cette zone est embranchée fer, notamment avec la ligne D du RER. »

N'hésitez pas à poster vos commentaires & avis sur ces "Stratégies" pour lesquelles vous n'êtes pas prêt d'être consulté, même si cela ce passe sous vos fenêtres. Ils seront envoyés aux élus concernés
A défaut d'enquêtes publique pertinentes, il faut bien faire autrement.
Merci de votre contribution !

AVIS D'ENQUETE PUBLIQUE, Stockage de matières et produits combustibles, ZAC du Parc de l'A5 sur le territoire des communes de Moissy-Cramayel et Réau. Exprimez-vous !

La société PERCIER RÉALISATION DÉVELOPPEMENT (PRD) a présenté une demande pour être autorisée à exploiter un entrepôt de stockage de matières et produits combustibles, Lot 4c, situé sur le territoire des communes de Moissy- Cramayel (77550) et Réau (77550), ZAC du Parc de l'A5, rue Denis Papin.
Le dossier de la demande comprenant notamment une étude d'impact et l'avis de l'autorité administrative de l'Etat compétente en matière d'environnement sera tenu à la disposition du public en mairies de Moissy-Cramayel et Réau, communes-site, ainsi que de Lieusaint, Savigny-Le-Temple, Cesson et Vert-Saint-Denis pendant toute la durée de l'enquête aux jours et heures d'ouverture des mairies.
Le commissaire enquêteur se tiendra à la disposition du public en mairies de Moissy-Cramayel et Réau pour recevoir ses observations aux dates et heures indiquées ci-dessous :
En mairie de Moissy-Cramayel
- le lundi 28 décembre 2015 de 9h00 à 12h00

En mairie de Réau

- le mardi 5 janvier 2016 de 15h00 à 18h00
En mairie de Moissy-Cramayel
- le mercredi 13 janvier 2016 de 15h00 à 18h00

En mairie de Réau

- le lundi 18 janvier 2016 de 15h00 à 18h00
En mairie de Moissy-Cramayel
- le samedi 30 janvier 2016 de 9h00 à 12h00

Pour information
L'étude d'impact et l' "Avis de l'autorité environnementale" publié par la DRIEE Ile-de-France de juillet 2012, il est consultable ici >> est obsolète !
A lire impérativement si vous souhaitez participer à cette enquête. (exemple: l'environnement naturel et Environnement humain, page 2, etc.) présenter une étude de 2012 sur une enquête publique en 2016 c'est un peu limite, car n'importe quel riverain de ces deux communes y aura remarqué depuis de notables bouleversements. Et si vous lisez les différentes conclusions du document, tout est sous contrôle. "que" 450 véhicules jour, les premières habitations ne sont "qu'à" 300 mètres, etc. Bref, c'est bien engagé.
Comme sur notre précédent article "Le parc d'activités de Sénart-A5 - Seveso or not Seveso ?"
Nous nous posons à nouveau la question: à quoi servent les enquêtes publiques ?

"En effet, les élus de Sénart ont fait le choix de la logistique "

Sur le Blog de Mme Magne, Maire de Moissy-Cramayel

"La logistique : pour ou contre ?
La semaine dernière, France 3 est venue à Moissy tourner un reportage sur les sites Seveso à la demande de l’ADIR (association de défense des intérêts des riverains des zones d’activités de Sénart). Diffusé le soir même au 19/20, l’angle éditorial rapportait quelques images et propos chocs préparés par l’ADIR, toujours vigilante sur le sujet. Toutefois et comme je l’ai indiqué à la journaliste, je souhaite être rassurante.
En effet, les élus de Sénart ont fait le choix de la logistique", Lire la suite sur le Blog de Mme Magne >>

Le parc d'activités de Sénart-A5 - Seveso or not Seveso ?

Illustration: Source EPA Sénart

Si l'on reprend l'article de la "République de Seine et Marne" du 30/09/2014, ou ci-dessous:

"Un projet d'entrepôt de 90.000 m2 dans le Parc de l'A5"

"Une enquête publique se termine le 4 octobre pour l’autorisation d’exploitation d’un entrepôt de 90,000 m2 dans la commune de Réau. Si la question d’un classement Seveso n’est pas d’actualité, rien ne dit qu’il ne le deviendra pas.
Une autre entreprise de stockage de matières combustibles pourrait bien s’installer à Sénart. Et plus particulièrement à Réau. Depuis le 1er septembre et jusqu’au 4 octobre une enquête publique est proposée pour autoriser la demande d’exploiter de la société Sigma 11, filiale de Norbert-Dentressangle. Situé dans le Parc d’activité de l’A5, le futur entrepôt aura une surface de 90.000 m2.
« La décision de création du parc de l’A5 date de l’ancienne majorité, on sait depuis longtemps mais il ne faut pas confondre produits combustibles et produits inflammables », précise Alain Auzet, le maire de Réau.
L’enquête publique comporte notamment une étude d’impact et un avis de l’autorité administrative pour l’environnement.

“Manne financière”

Le projet sera localisé à 400 mètres des habitations les plus proches. Outre ce projet, la société PRD a déposé un permis de construire dans ce même Parc de l’A5 (à cheval entre Réau et Moissy-Cramayel) pour une parcelle de 60.000 m2. « On ne sait pas ce qu’il y aura dans ces entrepôts, poursuit l’élu. Ici, pas question de classement Seveso pour le moment mais seulement l’autorisation d’exploiter. » Et d’ajouter : « C’est une manne financière potentielle importante pour la commune. On se prononcera en temps et en heure s’il devait le devenir et il y aurait dans tous les cas un débat.”
Une autre parcelle est encore disponible dans le parc d’activité. La dernière permanence du commissaire enquêteur concernant l’entrepôt Sigma 11 se tiendra samedi 4 octobre, de 9 heures à midi, en mairie de Réau."

Nous nous posons la question: à quoi servent les enquêtes publiques ?

Les différentes interrogations des citoyens et élus étais déjà inscrites et validés par notre préfet de région en mai 2014 soit 4 mois avant le démarrage des "enquêtes publiques" en septembre/octobre 2014 ! - lien ci-dessous

Voir l'avis de l'autorité environnementale, ici >>